LA GONDOLA VENEZIANALe bateau vénitien gondole est la plus ancienne connue dans le monde.
Maintenant devenu le symbole d’une attraction touristique de plus en plus à Venise, la gondole continue à remplir les canaux de Venise et les groupes de touristes bruyants Scarrozza à la recherche d’une émotion à dire.
Son nom dérive de la « cuncula » latine ou coque: 11 m de long lourds £ 600, mais facilement fonctionner avec une seule rame du gondolier.
En plus de son charme réputation derivatale de la ville dans laquelle il est généralement utilisé pour atteindre les différentes parties des districts par l’eau, est généralement étudié pour ses caractéristiques particulières de conception qui en font un bateau unique au monde.
La structure est asymétrique, le côté gauche plus grande que la droite, alors vous pouvez dire que vous surfez toujours inclinée d’un côté.
L’asymétrie se déplace clairement le centre de gravité du bateau sur le côté droit, résultant en une position inclinée vers tribord, avec une plus grande immersion de son côté droit.
Comme le bateau a tendance à tourner vers la gauche sous la poussée de la rame, l’inclinaison vers la droite compare cette tendance. Le fond est plat ce qui vous permet de passer même pour des profondeurs de quelques centimètres.
La gondole est construit dans les « cales sèches» ou mètres et se compose de huit différents types de bois, mais il ya aussi des éléments de métal, ou le «fer» de l’arc avec le peigne à six dent caractéristique représentant les six quartiers de Venise et la « querelle » sévère représente la place de la Giudecca.
La couleur noire provient d’une commande des pompes de magistrat qui visaient à réduire le faste avec lequel le noble et riche décoré leurs bateaux.
Mais il est aussi une caractéristique générale de tous les bateaux vénitiens, en raison de l’utilisation de brai comme imperméabilisant.
En 1580, on pouvait compter environ 10.000 gondoles dans le lagon, aujourd’hui, nous ne comptons pas plus de 500.