LA GONDOLA VENEZIANAГондола Венецианская лодка является старейшим известным в мире.
Теперь стал символом растущей туристической привлекательности в Венеции, гондолы продолжает заполнения венецианские каналы и scarrozza группы шумных туристов в поисках эмоций, чтобы сказать.
Его название происходит от латинского «cuncula» или оболочки: 11 м длинные тяжелые 600 фунтов, но легко управляется с помощью одного весла от гондольера.
В дополнение к своей репутации derivatale очарование города, в которых он обычно используется для достижения различных частей районов водой, как правило, изучается его особых конструктивных особенностей, которые делают его уникальным лодка в мире.
Структура асимметрична, с левой стороны больше, чем справа, то вы можете сказать, что вы работаете всегда набок.
Асимметрия четко сдвигает центр тяжести лодки на правую сторону, в результате чего в наклонном отношения к правому борту, с большей погружения с правой стороны.
Когда лодка стремится повернуть налево под нажимом весла, наклон вправо контрастирует эту тенденцию. Дно плоской позволяя переключаться даже для глубин до нескольких сантиметров.
Гондола построен в «сухих доков» или ярдов и изготовлен из восьми различных пород дерева, но есть и элементы металла, или «железный» из носовой части с характерной шесть зуба гребенки, представляющего шесть районов Венеции и «ссора» кормовой вместо представляет Джудекка.
Черный цвет происходит от того магистрата насосов, направленных на сокращение пышность, с которой благородный и богатый, украшенный свои лодки.
Но это также общая черта всех лодок венецианских, в связи с использованием поля в качестве гидроизоляции.
В 1580 вы могли рассчитывать около 10000 Гондолы в лагуне сегодня не считать более 500.